Un 1835 pour Fred and family bus.

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La configuration dans les grandes lignes:

-bloc AS41 avec la ligne d’arbre à 0.50mm

-vilo VW passé en 8 pions, volant-moteur 200mm avec un kennedy stage 1.

-kit 1835 chemises épaisses

-AAC Webcam 218

-Full-flow et pompe à huile en 26mm

-culasses 041 avec usinage 3 angles sur les soupapes inox

-une paire de DRLA en carbu

Bref une configuration simple qui devrait permettre de cruiser tranquillement en famille.

 

Le full flow est usiné.

P1290001

La pompe à huile 26mm optimisée, jeu réduit, aligné au bloc et à la plaque de sortie.

La sortie d’origine est bouchée pour l’utilisation en full flow. L’entrée est légèrement modifiée comme le préconise Berg.

P1290007

La suite du montage bientôt avec quelques photos.

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5 commentaires pour Un 1835 pour Fred and family bus.

  1. Guillaume dit :

    ah ouais !
    tu me fais quand le mien ?! =D

  2. Erwan dit :

    Quand tu veux su tu as les parts… 😀

  3. TAGADA dit :

    Salut Erwan.
    Concernant la modif de la pompe à huile, dans le cas du futur moteur du Variant où j’utilise la sortie de pompe d’origine (pas de plaque full-flow), est-ce que tu penses que ce serait un plus de faire cette même modif sur l’orifice de sortie de la pompe?
    Thierry.

  4. celtik56 dit :

    Perso., j’essayerais de faire un gros radius à la sortie de la pompe à huile. En gros que la sortie ressemble à un entonnoir.

    Je t’envoie une autre photos par mail. 😉

  5. Guillaume dit :

    Yep =)
    on discutera d’une configuration pour que je puisse commencer a ramasser des pièces !
    j’aurais bien besoin du combi pour m’échapper du mobilehome avec la famille bientôt =)

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