Kit IRS Créative Engineering, présentation.

1 an sans donner de news du split, ça fait long.
Je n’ai pas bossé dessus par manque de temps mais je continue à ramasser ce qu’il me manque pour ce projet.
Je viens de recevoir ce qu’il me manquait pour finir de passer le train arrière du split à cardan. Bras, lames arrières réglables, pontons Creative Engineering, et porte moyeux de T2B. 

Les bras arrière sont des modèles similaires au bay de 1967.

La boite est une 8*35 de cox et les cardans des mixes cox/bay.

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